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| REGENSBURGER GESCHICHTEN mit Katharina Lenz und Maximilian Weinzierl auf YouTube |
Da haben wir diesmal aber einen Treffer gelandet. Das neue Video auf unserem YouTube-Kanal REGENSBURGER GESCHICHTEN mit Katharina Lenz und Maximilian Weinzierl hat in nur einem Monat über 100.000 Aufrufe erhalten. WOW, wer hätte gedacht, dass unser neues Thema "Die elektrische Schiffsdurchzugsanlage an der Steinernen Brücke in Regensburg" auf so ein großes Interesse trifft. Unser bisher erfolgreichstes Video auf unserem Kanal.
Vielen war die historische "Klappe" in der Regensburger Stadtmauer an der Donau gar nicht bekannt. Wir erzählen zusammen mit Rainer Ehm, Kurator des Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg, die wechselvolle Geschichte dieses liebenswerten Technikdenkmals vom Anfang des 20. Jahrhunderts.
Vielen Dank für die freundlichen und zum Weitermachen ermunternden Kommentare: (Zitate)
Herzlichen Glückwunsch! Die Filme von Katharina Lenz und Ihnen Maximilian Weinzierl sind informativ und professionell, und sie anzuschauen macht einfach Spaß. Ein wahres Meisterwerk der Wissens- und Geschichtsvermittlung!🎉
Danke fürs Zeigen, das kannte ich bisher nicht. Immer wieder faszinierend, wie einfallsreich unsere Vorfahren waren.
Klasse, sowas kannte ich echt nicht. Mit Pferden ja.. aber nicht die elektrische Schiffsdurchzuganlage in Regensburg.
Und Zak, schon wieder was tolles gelernt. Eine wunderbare technische Anlage die sich da hinter der großen Klappe verbirgt. Eigentlich sollte sie, wenigstens im Sommer, besichtigt werden können. Könnte mir gut vorstellen, dass sich doch ein paar maritim angehauchte Regensburger finden, die es einheimischen und Touristen zeigen und erklären.
Irgendwie könnte man ja die Eintrittskarten von vorhandenen Museen um diese kleine attraktion erweitern. Vielen Dank für dieses schöne Video und die ganz hervorragenden Erklärungen der Details. Bedauerlicherweise leider wiedermal fast alles hinter grässlichen Graffiti versteckt, einfach so Schade. Liebe Grüße aus der Noris ! 😉
Schöne alte Technik für die Ewigkeit.
Très très intéressant, c'est une pièce et un monument historique. J'adore les histoires des évolutions technologiques. Énorme merci. ❤❤❤
Wow! Man lernt immer wieder etwas dazu! Das hätte meine Oma brennend interessiert - sie war 1905 geboren und lernte in der Schule viel über den Ludwig-Main-Kanal. Sie erlebte auch den Bau des heutigen Rhein-Main-Donau-Kanals voll mit und war stolz, als dieser endlich eröffnet wurde. Für Geschichte und Technik hat sie sich immer interessiert, diese Anlage hätte sicherlich ihr vollstes begeistertes Interesse gefunden!
Klasse erklärt. Bin auch schon oft vorbei und hab mich das Gleiche gefragt. Danke.
Was für ein Glück, das dieses Technikschmankerl nicht - wie so vieles - einfach abgerissen wurde. Danke euch für die tolle Doku und Grüße nach Regensburg :):):)
Freut mich, dass ich wieder etwas über meine alte Heimat gelernt habe.
Mal was Anderes :-) Vielen Dank für diese interessante Reportage.
Interesting video. Greetings from Poland. 👍
Super Geschichte. Mir als Energieelektroniker geht das Herz auf bei so alter Technik. ❤❗
Vielen Dank für diesen tollen Film.
Das ist geniale Technik, die es zu erhalten gilt.
Toll👍❤👍! Es ist doch erstaunlich was es alles gibt von dem man nichts wusste! Es gibt noch so vieles zu entdecken. Leider wird man nicht so alt um die Lösung so mancher Rätsel zu erfahren 😢😢😢😢😢😢😢😢
Noch nie gehört von solch einer Anlage, obwohl ich schonmal ein Wochenende lang in Regensburg verbracht habe und über die Steinerne Brücke gelaufen bin...
Ein schöner Beitrag und sehr gut verständlich erklärt. Ja und diese Schmierereien sind ja leider auch "Stadtbild" in Deutschland. Die Strafen sind zu mild.
Obwohl in Stadtamhof aufgewachsen war mir dies gänzlich neu. Dass mit Pferden gezogen wurde ist bekannt, aber dies ......
sensationell-also was diese wunderbare stadt regensburg so alles zu bieten hat. wäre doch super wenn dieses technische schmukkasterl in die öffentlichen stadtführungen einbezogen werden würde
Danke für das interessante Filmchen. Wenn ich jetzt mit meiner Frau, sie ist aus Regenstauf, wieder mal nach Regensburg fahre, wir wohnen am Niederrhein, dann kann ich ihr diese innovative Anlage erklären 🙂 Nochmals vielen Dank.
Interessant! Meines Wissens die einzige Stelle, wo etwas im Zusammenhang mit dem alten LDM-Kanal betriebsfähig gehalten wird!
Man sollte sich ein Beispiel nehmen an Frankreich, Belgien, Holland un d vor allem England, wo ganze alte Kanalnetze samt allen Begleitstrukturen in Betrieb gehalten werden, obgleich sie jede kommerzielle Bedeutung verloren haben!
Bemerkenswertes technisches Denkmal. Bin begeistert als Techniker. Jetzt sollten sich nur noch Fachleute finden, die die Mechanik ein wenig erhalten und aufhübschen. Grüße vom Flugplatzmuseum Cottbus
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